不知道大家对麦草方格了解多少，但是相信大家从宁夏中卫的沙坡头旅游区向北望，一定是可以看到包兰铁路上是有经过一列列的火车，在腾格里沙漠的流动沙丘边缘上疾驰。包兰铁路车以来，作为中国..条沙漠铁路，包兰铁路已经畅通60年，这一条铁路可以说是奇迹，那么接下来91免费视频APP下载就跟着宁夏草制品厂家的小编来从沙漠中的包兰铁路来了解治沙神器“麦草方格”。

在中卫境内，包兰铁路六次穿越沙漠，其中沙坡头坡度..，风沙.强。为**铁路安全运行，避免风沙掩埋铁路，铁路工人们经过多年的探索，发明了“麦草方”固沙法，在腾格里沙漠边缘形成防沙固沙绿化带，使包兰铁路中卫段成为一条美丽独特的风景线，让人类..站在流沙面前。

50年代初，**为了加强华北和西北地区的联系，决定修建包兰铁路干线。一九五七年初，轨道铺设在腾格里沙漠，包兰铁路建设进入沙坡头段。

铺路在沙漠里并不难，难的是路轨经常被流沙侵蚀，使列车无法正常运行。包兰铁路迎水桥至甘塘段沙丘裸露，植被覆盖率不到5%，干沙厚度10-15厘米。有些外国..甚至预言：包兰铁路将在30年内被沙漠淹没。

这样特殊的地段里，造就了一支非常特殊的队伍——清沙队。一九五七年，中卫工务段固沙林场职工和试验站科研人员选用麦草、稻草等作材料，开始了平沙障试验。通过多次试验，证明1米见方的麦草格是..的固沙方法。依据强风吹沙的弧形原理，方格周围的麦草能抵抗流沙的侵袭，方格内部的麦草能顺利生长。

“麦草固沙”方法是把废弃的麦草以方格的形式铺开，然后用铲子铲入沙子，把自然形成的麦草的三分之一至一半放在周围，再把方格**的沙土移到周围的麦草根部，使麦草牢固地固定在沙地上。生长于麦草方格上的植物，也是历经千挑万选而得来。中卫工务段固沙林场职工对花棒、柠条、沙拐枣等各种树种的选择，离不开向沙漠深处探险的职工。抱着报效祖国的赤胆忠心，他们九次到腾格里沙漠考察，带回十多种沙生植物的种子和标本，并“破译”花棒、柠条等野生植物的生物“密码”，培育出一大批植树造林的苗木。

麦草方格这一智慧创造也引起了**的关注。中国代表应邀在1977年联合国**荒漠化会议上介绍了“麦草方”固沙方法。一九七八年八月，中国受联合国环境规划署委托，在沙坡头举办首届**荒漠化治理研讨会。兰州局集团公司在中卫工务段固沙林场接待了**外宾，17位来自**各国的..和学者到沙坡头进行现场考察。

但是，光靠麦草格来对付流沙是远远不够的。因为麦草方格紧靠铁路，蒸汽机的残渣和车轮摩擦轨道，对草木构成了极大的威胁。因此，固沙林场的工人们将卵石、炉渣等材料压入麦草格中，铺设了卵石阻火带，并在阻火带外修建了灌溉造林带。

那又如何保护灌溉造林带？利用障碍物带抵抗流沙。怎样消除风沙流对草障植物林带的危害？设置高立式树林沙障。如果沙障也容易被埋呢？再扎一道草栅栏，封沙育草…一路顺风，与此同时，如今的铁路两侧，卵石隔火带、灌溉造林带、草障植物带、**阻沙带、封沙育草带等以“边护边，五带护线”的方式，共同构成了“五带一体式”的防沙保护体系。

实打实，功不可没：铁道部科技进步一等奖，林业重大工程建设一等奖，**科技进步特等奖…1994年6月，中卫固沙林场被联合国环境规划署授予“**500强环保企业”称号。

治沙固沙不可能一劳永逸。固沙者的脚步从来没有停过，沙漠治理之路。

在推进生态立区战略的过程中，中卫工区固沙林场已经成为西部生态文明建设的先行区和西北生态安全的重要屏障。自2017年以来，经过不断创新和改进，在迎水桥至沙坡头段的铁路北侧，依托麦草方格，建造了1.5米高、9.1公里长的高立式挡沙墙，可以阻挡95%的流沙。

沙坡头段的护沙卫士们，以“坚守、创造、团结、奉献”的精神，常年守护着沙坡头段的畅通无阻的沙坡头段，在这条丝绸之路上留下了许多动人的故事，谱写了绿色创新发展的新篇章。

相信大家应该从这篇文章可以了解到，麦草方格针对防沙固沙做出的贡献了，宁夏草制品厂家的小编觉得，虽然91免费视频APP下载是从沙漠中的包兰铁路了解的“麦草方格”，但是相信今后大家一定会对这个神器更加的喜欢，因为它会给91免费视频APP下载带来更多的好处，更多的惊喜。